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云浮石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展路在何方？

云浮石材產(chǎn)業(yè)有著400多年的發(fā)展歷史，但真正快速發(fā)展的時(shí)期是上世紀(jì)90年代，特別是國道324線改造以后，石材廠如雨后春筍般建起來。短短幾年時(shí)間，國道云浮路段就形成了蔚為壯觀的“百里石材走廊”。云浮是早形成產(chǎn)業(yè)集群的全國三大石材加工生產(chǎn)基地之一，在國際石材市場上具有舉足輕重的地位，被授予“中國石材基地中心”、“中國石材流通示范基地”、“中國人造石之都”、“中國民間文化藝術(shù)（石雕）之鄉(xiāng)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

由于全球經(jīng)濟(jì)受金融危機(jī)影響余波未平，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，加上中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，房地產(chǎn)交易市場持續(xù)冷淡，路沿石廠家，因此，目前云浮石材產(chǎn)業(yè)和全國石材市場的形勢一樣，面臨著前所未有的經(jīng)營困境。從去年開始，云浮很多石材廠家感覺經(jīng)營越來越困難，生意越來越難做，用他們的話說，蔡甸路沿石，即使是2008年爆發(fā)全球金融危機(jī)的時(shí)候，經(jīng)營狀況也沒有現(xiàn)在艱難。如何轉(zhuǎn)危為機(jī)，再創(chuàng)云浮石材產(chǎn)業(yè)的輝煌，是云浮石材企業(yè)當(dāng)前亟待解決的問題。

云浮石材產(chǎn)業(yè)重新洗牌勢在必行。一直以來，云浮石材企業(yè)絕大部分是作坊式生產(chǎn)加工廠家，缺少有知名度、有品牌的大企業(yè)支撐，被業(yè)界喻為“只見星星，不見月亮”。生意慘淡，正好可以讓石材企業(yè)主有閑暇時(shí)間靜下心來，認(rèn)真思考未來發(fā)展的路該如何走。若能轉(zhuǎn)變思路，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，抱團(tuán)發(fā)展，想方設(shè)法調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式，積極采用互聯(lián)網(wǎng)石材等創(chuàng)新營銷手段，定可化危為機(jī)，為迎接下一輪激烈的市場競爭積蓄力量，贏得先機(jī)。

鄉(xiāng)公路，簡稱鄉(xiāng)道(Y)鄉(xiāng)村公路鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村經(jīng)濟(jì)、文化、行政服務(wù)的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡(luò)的公路。鄉(xiāng)道由人1民政府負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。5、專用公路(Z)專用公路是指專1供或主要供廠礦、林區(qū)、農(nóng)場、油田、旅游區(qū)、軍事要地等與外部聯(lián)系的公路。專用公路由專用單位負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。也可委托當(dāng)?shù)毓凡块T修建、養(yǎng)護(hù)和管理。一般把國道和省道稱作干線，把縣道和鄉(xiāng)道稱作支線。

1、高速公路高速公路為專1供汽車分向分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。高速公路2、一級(jí)公路一級(jí)公路為供汽車分向分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。連接高速公路或是某些大城市的城鄉(xiāng)接合部、開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)帶及人煙稀少地區(qū)的干線公路。3、二級(jí)公路二級(jí)公路為供汽車行駛的雙車道公路。中等以上城市的干線公路或者是通往大工礦區(qū)、港口的公路，有供

汽車行駛的雙車道。

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